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京沪高铁建设总指挥:2025年运营里程达3.8万公里

2019-10-23 02:38 来源:中国质量新闻网

  京沪高铁建设总指挥:2025年运营里程达3.8万公里

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欧盟索要钱数从500亿涨至1000亿欧元 英方不买账

发稿时间:2019-10-23 01:43:37 来源: 北京晨报 中国青年网

  欧盟索要钱数从500亿涨至1000亿欧元 英方不买账

  英国《金融时报》3日报道称,欧盟向英国索要的“脱欧”事务“分手费”已从原来的500亿至600亿欧元涨价至1000亿欧元。然而双方对这一问题依然争执不休。英国“脱欧”事务大臣戴维·戴维斯3日表示,英国绝不会付给欧盟千亿“分手费”。欧盟英国“脱欧”首席谈判代表米歇尔·巴尼耶同日则表示,绝无意愿惩罚英国,但“账必须得算清”。

  英国:不埋千亿账单

  按英国广播公司说法,英国“脱欧”后需向欧盟支付的“分手费”可能是整个进程中最困难、最敏感的一个问题。

  此前媒体计算出的费用在500亿至600亿欧元,然而英国《金融时报》3日利用同一数学公式和新获得的数据,得出的账单金额高达1000亿欧元。

  对此,英国“脱欧”事务大臣戴维斯表示,目前对“分手费”有多种说法,金额从500亿至1000亿欧元不等,但他“还没看到”官方数字。

  对于是否接受千亿天价账单,戴维斯干脆回复说:“我们可不会付1000亿欧元。”

  他同时表示,英国愿意支付法定的“分手费”,金额应与其权利和义务相一致,但“不会仅仅是欧盟想要的”。尽管目前“脱欧”谈判尚未正式开始,但戴维斯表示,英国届时针对“分手费”问题会提出自己的要求。他说,目前姑且对千亿“分手费”将信将疑,但双方谈判“绝不会停在这个数字上”。

  “我们并非有求于人,这是个谈判。他们提出他们想要的,我们提出我们想要的。”戴维斯说。

  不少英国保守党议员认为,鉴于英国过去40年对欧盟所作贡献,英国其实不欠欧盟一分钱。

  欧盟:不给钱没法谈

  在欧盟方面,据美联社报道,欧盟英国“脱欧”首席谈判代表巴尼耶3日在布鲁塞尔公布了欧盟委员会的“脱欧”谈判指令草案。

  巴尼耶说,他对英国并无敌意,欧盟也不想因“脱欧”惩罚英国,但是,“我们必须把账算清,不多也不少”。

  巴尼耶还表示,尽管他想让“脱欧”进程“亲切和蔼”,但现在“时间在流逝”。欧盟将“全力以赴”达成协议,但谈判在“10个月的不确定”后,必须即刻开始。

  巴尼耶同时暗示,将于6月举行的英国议会选举结果不会改变任何事,不过,任何谈判都得等到英国新政府成立后才能正式开始。这意味着双方有大约16个月来完成谈判。

  他还警告称,即便用一种“冷静、以解决方案为导向”的方式开始“脱欧”谈判进程,认为这一进程将“很快、无痛”结束,或者它对人们“不会造成实质性影响”,都是幻觉。

  欧盟方面此前一直要求英国接受“脱欧”所带来的债务,包括继续向欧盟预算提供资金等。

  此外,按英国广播公司说法,欧盟已将英国付钱列为某种开启双边贸易谈判的先决条件。海洋(新华社专特稿)

  ■相关新闻

  特雷莎·梅被德国蓄意抹黑?

  英国《每日电讯报》2日报道称,英首相特雷莎·梅的多名盟友认为,德国总理安格拉·默克尔等政府官员正与欧盟官员一起抹黑特雷莎·梅,借此干预将于6月举行的英国议会选举,并使欧盟一方在英国“脱欧”谈判中占据主动。

  特雷莎·梅4月18日宣布,将于6月8日提前举行英国议会选举,以便新政府更好地代表英国与欧盟进行“脱欧”谈判。英国与欧盟在“脱欧”问题上立场并不一致。

  英国《每日电讯报》称,最近一段时间,德国政府以及欧盟的高级官员或公开嘲笑特雷莎·梅,或故意泄露私人会晤的敏感信息。这些都被视为企图抹黑特雷莎·梅的举动。

  例如,德国总理默克尔上周暗示说,英国对可能从“脱欧”中获得什么存在“幻想”。

  英国《星期日泰晤士报》4月30日也报道称,欧盟官员将特雷莎·梅视为“爱幻想的外星人”。据信这一消息便是欧盟委员会主席让-克洛德·容克的幕僚长、德国人马丁·泽尔迈尔故意向媒体透露的口风。泽尔迈尔据称也与默克尔关系密切。

  这篇报道称,容克听了特雷莎·梅有关英国“脱欧”谈判的立场后,向默克尔转述时说,特雷莎·梅“和我们不在同一银河系”。

  不仅是德方官员,欧洲议会关于英国“脱欧”的主要谈判代表、比利时前首相伏思达最近也公开嘲笑特雷莎·梅的谈判技巧。

  英国议会下院欧洲审查委员会主席、保守党议员比尔·卡什说,他“确信”德国和欧盟正试图通过抹黑特雷莎·梅来影响6月的英国议会选举。

  海洋(新华社专特稿)

原标题:千亿“分手费” 英欧吵不休
责任编辑:金歌
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